刘倩雯
发表于 2016-1-7 19:59
谢谢老师的分享啊。。。。
临水而居
发表于 2016-1-7 20:05
感谢楼主分享
初灵
发表于 2016-1-7 20:09
这个可以收藏吗??
lpxxh
发表于 2016-1-7 20:11
王子“温和放量是牛股启动的重要标志”的姚工解读-转帖
小呆呆小呆呆
发表于 2016-1-7 20:16
谢谢老师分享,一定认真学习!
金銠铂
发表于 2016-1-7 20:20
上升趋势中的空中加油战术,不错~~
太随便
发表于 2016-1-7 20:28
炒股秘籍系列1:巧用T线寻起飞个股
在股价运动中,大部分时间是在低价区进行飞行前的【滑行】,小部分时间用来【加速爬升】。过早的进入一个正在【滑行】中的个股,这是不经济的,过晚的进入一个已经【加速爬升】的个股,这也是不经济的。于是我们不得不来寻找股价【离开地面】的瞬间。
在股价离开地面之前,往往会出现【UP】、【UV】等。
在讨论股价【离开地面】前,我们首先要画出T线。T线是什么呢?它是在股价长期下跌后跌无可跌,且底部开始抬高的那个阶段,找出其股价【滑行】时的最高收盘价,并以该收盘价为基准画一条水平线。这条线在那个阶段中,始终阻碍着股价上升。这根水平线就叫做【T线】。
图74-1
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2014-5-15 00:48 上传
股价无法从T线拉起,就无法【离开地面】,也就无法【加速爬升】。
股价冲过T线后还可能对T线进行一次【反压】,以证明这条T线是否牢固可靠。
对于反压前T线的个股,就构筑了【2T】线。
图74-2
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2014-5-15 00:46 上传
T线和2T线形成的T线带宽,它支撑股价继续上扬,并对该股未来的上升空间有预测作用,常见的公式有:【2T-1L】。
图74-3
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2014-5-15 00:48 上传
图74-4
T4.png (426.88 KB, 下载次数: 1)
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2014-5-15 00:47 上传
总结:T线是飞行理论的核心之一,我们追求的就是股价离开地面的一瞬间,在离开地面之前,股价处于滑跑阶段,没有必要过早介入,而在离开地面以后,股价处于爬升阶段,不及时介入的话将会踏空! T线并不是唯一的,在离开地面之后还会出现反压前T线的情况,这时就形成了2T线,但不管有几根T线,我们都可以运用【2T-1L】公式计算出股价至少的上涨空间,以加强我们买入和持股的决心!
股市游一游
发表于 2016-1-7 20:32
学习了,讲解很通俗
gaoge
发表于 2016-1-7 20:46
么么么么么么么么么么么么
佳静保洁
发表于 2016-1-7 21:08
上升趋势中的空中加油战术
sufeng
发表于 2016-1-7 21:23
1111111111111
天天向上者
发表于 2016-1-7 21:48
“预报”不等于“买到”,“知道”并非能“做到”
老夫子188
发表于 2016-1-7 21:58
:hug::victory:
宁B-地平线
发表于 2016-1-7 22:03
向高手学习
gjdgjd
发表于 2016-1-7 22:11
谢谢楼主分享!