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10月8日,波罗的海原油运价指数(BDTI)达到1355点,7日环比涨35.8%,较去年同期增长57.9%,已达年内最高点。同日,VLCC(超大型油轮)TCE中东至中国航线超大型油轮等价期租租金报113047美元/天,7日环比上涨77%,较去年同期增长193.3%,冲高至年内最高价。此外,VLCC TCE波斯湾至日本超大型油轮等价期租租金从9月25日的3.22万美元/天涨至10月9日的12.1万美元/天(约合人民币86万元/天),短短两周时间内暴涨275%,并且创下自2015年12月18日以来的新高。记者注意到,由于VLCC运价的大涨,油轮输运业务几乎占所有营收一半的招商轮船可以说是赚得“盆满钵满”。按照华泰证券的估计,VLCC运费每涨5000美元/天,招商轮船的归母净利润就将增加6.4亿元。 公司主营业务为远洋油轮、散货船和液化天然气船的经营与管理,涵盖了能源运输的主要货种,是中国目前最大的远洋能源运输企业之一。
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