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特斯拉上海工厂进展顺利 有望带动上游产业链 工信部网站17日公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第325批)拟发布的新增车辆生产企业名单,共涉及13家车企,“特斯拉(上海)有限公司”在名单中居于第一位。接受上证报采访的业内人士表示,按照惯例,新车上市前都要申请公告。此举意味着特斯拉上海超级工厂获得了最后的“准生证”,接下来就可以开足马力,大批量生产了。 同样在17日,特斯拉上海超级工厂的建设施工迎来又一重要里程节点——为其生产运营供应电能的220千伏电力配套项目首条线路正式送电。据悉,该电力配套项目从正式申请到完成送电仅用时168个工作日,创下了上海同等规模电力配套项目的最快接电速度。 特斯拉上海超级工厂是上海有史以来最大的外资制造业项目。从政策支持、土建效率、供应商配套等方面,都显示出了特斯拉中国、地方政府、金融机构、产业链合作方对特斯拉本地化的积极态度。 A股公司中,旭升股份生产的铝合金高压铸造壳体类零件有助于新能源汽车实现轻量化,岱美股份是遮阳板行业龙头,拓普集团是为数不多掌握高强度钢和轻合金核心工艺的汽车底盘制造商,它们均已进入特斯拉供应体系。 铜冶炼加工费上调 冶炼端盈利有望阶段性恢复 中国铜原料联合谈判组(CSPT)17日在上海召开了四季度Floor price价格会,敲定铜加工TC地板价为66美元/吨,较三季度上升了11美元/吨左右,调升幅度达20%。 中信证券李超认为,这几年铜冶炼费整体处于下降趋势,此次加工费上调,表明铜矿供应相对于冶炼产能释放偏紧张的趋势缓解,冶炼端盈利有望阶段性恢复。我国铜精矿主要依赖进口,国内铜矿企业以加工冶炼为主,加工费上调对企业盈利影响比较明显。另外,国网投资逐步回升,也有利于改善铜的需求。 公司方面,云南铜业、江西铜业、铜陵有色等,主营铜冶炼加工。
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