商务部：推动有关地方放宽或取消汽车限购措施
对于如何稳定和扩大汽车消费，商务部消费促进司副司长王斌2日在商务部召开的网上新闻发布会上表示，商务部将积极会同相关部门落实有关政策措施，促进稳定新车销售，推动有关地方放宽或取消限购措施，加快修订《二手车流通管理办法》，尽快出台报废机动车回收管理办法实施细则，持续推动释放汽车消费潜力。王斌表示，根据相关信息分析，2020年粮食生产形势总体向好，今年全年粮食丰收是大概率事件。疫情发生以来，粮食生产加工企业复工向好，产能充沛。消费者完全没有必要担心粮食供应短缺及价格大幅上涨问题，无需集中批量购买在家中囤积粮食。
稳定新车销售繁荣二手车市场
王斌表示，汽车是国民经济重要的支柱产业，社零总额占比高，增长空间大，带动效应强，是当前扩大实物商品消费、促进消费升级的重要领域之一。当前，境外疫情加速扩散蔓延，可能进一步影响汽车产业发展。下一步，商务部将认真贯彻党中央、国务院决策部署，积极会同相关部门落实有关政策措施，加快推进放管服改革，促进稳定新车销售，推动有关地方放宽或取消限购措施，不断完善用车环境，加快修订《二手车流通管理办法》，繁荣二手车市场，尽快出台报废机动车回收管理办法实施细则，促进老旧汽车报废更新，持续推动释放汽车消费潜力。
商务部外贸司二级巡视员刘长于表示，海外疫情蔓延不可避免对我国汽车贸易和供应链运转带来影响。商务部将会同有关部门，密切关注当前汽车供应链存在的问题，积极引导国内汽车企业加强海外供应商生产、供应监测，加大订货和库存，制定替代预案，合理安排生产；同时，加强通关和物流便利化，保障汽车核心零部件、原材料以及研发、生产、测试设备等进口通道顺畅。
全年粮食丰收是大概率事件
针对越南等国对大米出口实施临时性禁止措施，刘长于表示，商务部注意到越南等国对大米出口实施的临时性禁止措施。当前新冠疫情正在全球扩散，商务部希望各国携起手来，共同维护正常的国际贸易往来和物流畅通。
刘长于说，近年来，中国政府实施积极主动的进口政策，不断增加包括谷物在内的食品农产品进口，满足人民群众日益增长的消费升级需求。进口的主要目的是进行粮食品种调剂和地区调剂。
王斌表示，我国粮食进口主要以大豆、粗粮等饲料粮为主，进口的大米、小麦分别只占国内消费总量1%和2%，主要起到品种串换和调剂作用。我国口粮年均消费量为2亿多吨，2019年我国小麦、玉米、大米三大主粮库存结余2.8亿多吨，完全可以实现自给自足，不进口也不会导致国内粮食供给短缺。
王斌称，有关专家分析认为，当前全球粮食供给总体过剩，世界粮供低位运行，但供需结构性矛盾突出，有关国家出台出口禁令主要出于优先满足国内粮食供给需要，大多数粮食出口国不一定会跟风效仿。
（文章来源：中国证券报）
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