hanxinyang82 发表于 2021-8-6 18:54

感谢老师的分享

hanxinyang82 发表于 2021-8-6 18:56

感谢老师的分享

hanxinyang82 发表于 2021-8-6 19:03

感谢老师的分享

hanxinyang82 发表于 2021-8-6 19:05

感谢老师的分享

hanxinyang82 发表于 2021-8-6 19:18

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空虚静 发表于 2021-8-6 19:25


1、指数刹车受阻中,由于量能还是缩量的。后面会有一次放量的过程。可上可下。如果继续冲高向上的话要注意3502点这个位置是重压区。大概率打到这里也要回落。开始刹车后的回调。

2、如果这里选择不继续向上冲,而且是横盘,或者向下的话。主要用3442点这一线判断。破这个位置就开始刹车回调。

空虚静 发表于 2021-8-6 19:29


1、指数刹车受阻中,由于量能还是缩量的。后面会有一次放量的过程。可上可下。如果继续冲高向上的话要注意3502点这个位置是重压区。大概率打到这里也要回落。开始刹车后的回调。

2、如果这里选择不继续向上冲,而且是横盘,或者向下的话。主要用3442点这一线判断。破这个位置就开始刹车回调。

kfxiaoyuan 发表于 2021-8-6 19:37

学习学习再学习

whsgzs 发表于 2021-8-6 19:57

感谢老师分享!

沙洲胡杨 发表于 2021-8-6 20:18

谢谢楼主的分享

缘分五月66 发表于 2021-8-6 20:24

谢谢老师分享,好好学习,天天向上。

空虚静 发表于 2021-8-6 20:33


1、指数刹车受阻中,由于量能还是缩量的。后面会有一次放量的过程。可上可下。如果继续冲高向上的话要注意3502点这个位置是重压区。大概率打到这里也要回落。开始刹车后的回调。

2、如果这里选择不继续向上冲,而且是横盘,或者向下的话。主要用3442点这一线判断。破这个位置就开始刹车回调。

两个路线都讲得比较清楚,剩下的就是用好三线观察盘面所选择的路线了。
感谢老师的分享!

kfxiaoyuan 发表于 2021-8-6 20:56

学习学习再学习

qwpan568 发表于 2021-8-6 21:28


感谢老师的分享!

老牛哥 发表于 2021-8-6 21:33

感谢老师的分享!
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