hanxinyang82
发表于 2021-8-6 18:54
感谢老师的分享
hanxinyang82
发表于 2021-8-6 18:56
感谢老师的分享
hanxinyang82
发表于 2021-8-6 19:03
感谢老师的分享
hanxinyang82
发表于 2021-8-6 19:05
感谢老师的分享
hanxinyang82
发表于 2021-8-6 19:18
感谢老师的分享
空虚静
发表于 2021-8-6 19:25
1、指数刹车受阻中,由于量能还是缩量的。后面会有一次放量的过程。可上可下。如果继续冲高向上的话要注意3502点这个位置是重压区。大概率打到这里也要回落。开始刹车后的回调。
2、如果这里选择不继续向上冲,而且是横盘,或者向下的话。主要用3442点这一线判断。破这个位置就开始刹车回调。
空虚静
发表于 2021-8-6 19:29
1、指数刹车受阻中,由于量能还是缩量的。后面会有一次放量的过程。可上可下。如果继续冲高向上的话要注意3502点这个位置是重压区。大概率打到这里也要回落。开始刹车后的回调。
2、如果这里选择不继续向上冲,而且是横盘,或者向下的话。主要用3442点这一线判断。破这个位置就开始刹车回调。
kfxiaoyuan
发表于 2021-8-6 19:37
学习学习再学习
whsgzs
发表于 2021-8-6 19:57
感谢老师分享!
沙洲胡杨
发表于 2021-8-6 20:18
谢谢楼主的分享
缘分五月66
发表于 2021-8-6 20:24
谢谢老师分享,好好学习,天天向上。
空虚静
发表于 2021-8-6 20:33
1、指数刹车受阻中,由于量能还是缩量的。后面会有一次放量的过程。可上可下。如果继续冲高向上的话要注意3502点这个位置是重压区。大概率打到这里也要回落。开始刹车后的回调。
2、如果这里选择不继续向上冲,而且是横盘,或者向下的话。主要用3442点这一线判断。破这个位置就开始刹车回调。
两个路线都讲得比较清楚,剩下的就是用好三线观察盘面所选择的路线了。
感谢老师的分享!
kfxiaoyuan
发表于 2021-8-6 20:56
学习学习再学习
qwpan568
发表于 2021-8-6 21:28
感谢老师的分享!
老牛哥
发表于 2021-8-6 21:33
感谢老师的分享!