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收缩量的小阳线。今日市场展开一定的反弹，美中不足的是，今日市场的成交额再度萎缩，跌破8000亿之下，整体而言今日反弹修复的力度仍属偏弱，还需再看一天，仍需市场进一步放量上攻予以确认。
总体而言，当前市场延续结构性分化，应对上聚焦于市场的核心主线，后续依旧可在汽车产业链中去挖掘一些低位补涨的机会。
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板块上，汽车产业链持续活跃，其中长安汽车逼近涨停并创下历史新高，一汽解放、一汽富维涨停，北汽蓝谷、江淮汽车、赛力斯等个股跟涨。
消息面上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东今日表示，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入。
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平安证券发布研究报告称，对于华为而言，合作有利于投入需求巨大的智能车核心业务扩大车载规模，早日实现自我造血。
对于长安汽车而言，全面拥抱华为将实现强强联合，实现主航道和高端车两大细分赛道的智能化能力进化，后续长安汽车其它品牌与华为的深度联合有望更为顺利地推进。
华为赋能车型2024年销量弹性较大，且车型的增量配置示范效应强。
不过在整车方向受利好催化而连续快速拉升后，市场后续炒作重心或将延伸至零部件方向，像智能驾驶、激光雷达、车载芯片等细分或依旧存在着挖潜机会。