氢能产业政策频出 背后释放哪些信号？绿氢或将率先降本|聚焦
①业内人士表示，氢能经济型受多重因素影响，过路费虽并非最核心的一项，但减免（过路费）是目前氢能补贴中最直接的方式；②多家企业表示，氢能业务目前处于早期阶段，具体情况还有待观望；③业内人士预计，未来绿氢制氢端率先实现降本，氢能行业还需在政策、技术、降本等方面持续推进。《科创板日报》3月3日讯（记者 余佳欣 曾乐）近期，氢能产业政策发布加快，国内氢能政策体系建设日趋完善。其中，山东省交通运输厅、山东省发改委、山东省科技厅三部门近日发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》，自2024年3月1日起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，试行2年。受近期多重利好政策影响，氢能板块连续多日领涨。截至3月1日收盘，密封科技、和顺电气以接近20%的幅度涨停，美锦能源、康普顿、康盛股份等多股涨停。
二级市场氢能板块热度高涨的同时，氢能领域一级市场动作亦频出。其中，近期，北京明阳氢能科技有限公司获得超亿元A轮融资，该轮融资由其创始股东高瓴创投持续领投。
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