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量柱性质，它们决定了其后的涨幅
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谁会编写 5日均线金叉10日增均线开始中间灌透明红色？
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原来还有这么好的东西呀，炒股这么多年，白炒了
我们南宁车管出的就是“先踩刹车的”，从20多刹到20以下一点点(15左右)，根本不用踩刹车！自己没练好，别说会熄火
先踩刹车后踩离合，还是先踩离合后踩刹车？您知道吗？
左脚不常踩，右脚不空踩！
网上有的所谓的“视频”也是误人子弟的！
30多公里的时速，“先踩离合后踩刹车”（这是错误的！），使车速降低到30以下速度通过路口和人行横道。
速度快时（大于10公里……），先踩刹车后踩离合
速度慢时（10公里以下……），先踩离合后踩刹车
车欲抖动之时，就是踩离合之时机！
汽车操纵机构的配合关系
1、离合器踏板和加速器踏板的配合关系 当离合器踏板在踩下去时，加速器踏板就要抬起来，当离合器踏板在抬起时，加速器踏板就要往下踩。
2、离合器踏板和制动踏板的配合关系
（1）速度低在停车时，先踩离合，后踩刹车，停车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易息火。
（2）速度高在停车时，先踩刹车，后踩离合，停车。因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车，使速度降低到一定程度，降低到每小时5公里――10公里的速度，然后把离合器踩下，停车，发动机不容易熄火。
3、离合器和变速杆的配合关系
（1）挂档时，先踩离合，后挂档。
（2）在停车时，先摘空档，后抬离合
离合器正确踩踏方法
无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。
行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来
好历害，先收藏了！！！！
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