和语涛声 发表于 2014-11-5 15:33

先难后易 发表于 2014-11-5 16:17

根据2013年实施的《铁路安全管理条例》,设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,即可称为高铁。南都数据把全国在营的31条高铁线和年底即将开通的贵广高铁翻了个底朝天,发现原来高铁还真有个“三六九等”!不论是票价、造价还是实际时速,有的称得上物美价廉,有的就只能心塞跟呵呵了。那么,各条高铁究竟“等级”如何,请看本期“中国高铁贵贱图谱”。

xf873 发表于 2014-12-23 10:17

我随缘 发表于 2014-11-5 17:25

{:soso_e181:}谢谢

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:33

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:33

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:33

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:33

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:33

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:34

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:34

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:34

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:34

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:34

和语涛声 发表于 2014-11-5 15:34

虚心学量柱 发表于 2014-11-5 15:43

感谢您的分享

mik 发表于 2014-11-5 15:48

{:soso_e163:}

lsw2014 发表于 2014-11-5 15:56

页: [1] 2 3
查看完整版本: 四张图看懂中国高铁的“贵贱”