王向辉 发表于 2015-3-7 00:25

个人独创动力阻力指标介绍

本帖最后由 王向辉 于 2015-3-7 12:21 编辑

      近期有不少朋友来短信,要求试用我独创的动力阻力指标。自从完成指标设计和优化至今已经两年有余。本来,该指标本是不准备扩散的。主要是因为怕被做股标软件的公式,拿去赚钱,我又没法保护我的知识产权!
   关于此指标的介绍,请看:王向辉独创动力阻力指标设计理念及… http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif
   利用此指标对大盘趋势的分析,见下链接:20150306:不要相信今天的大盘!
   
晚上收盘的图形如下:


当时给出了1分钟周期的动力阻力曲线如下:
收盘以下阴线收盘:只所以这样判断,完全是根据今天的M60动力阻力曲线的趋势做的。你有这个指标,你也可以做到。


2015-03-02 12:05 沪指运行以来的动力阻力曲线分析 http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif
2015-03-02 20:28上证指数变化规律会发生历史的重演… 20150305:上证近期60分钟周期动力… http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif以下是个人最近部分实盘伏击涨停案例,伏击进入分时图介入情况,供同学们交流,请同学们批评指正:**** Hidden Message *****


饮食 发表于 2015-3-7 06:15


{通达信盘中预警以及选股公式:放量+45角度升}

{通达信去掉创业板*ST}
S1:=IF(CODELIKE('300'),0,1);
{通达信去掉*、S、ST}
S2:=IF(NAMELIKE('S'),0,1);
S3:=IF(NAMELIKE('*'),0,1);
{通达信去掉停牌}
S4:=DYNAINFO(17)>0;
{ST:S1 AND S2 AND S3 AND S4;}
{XG:=S1 AND S2 AND S3 AND S4 AND TJ1 AND TJ2;}
{E88:EXIST(XG,1);}
{量比}
VAR0:=REF(V,1)+REF(V,2)+REF(V,3)+REF(V,4)+REF(V,5);
VAR1:=VAR0/5;
量比:=V/VAR1;
{45底上升}
X1:=(C+L+H)/3;
BB13:=ATAN(EMA(X1,13)-REF(EMA(X1,13),1))*3.1416*10;
EMA8:=EMA(C,8);
TJ1:=FILTER(BB13>1 AND EMA(X1,13)>REF(EMA(X1,8),1),10);
TJ2:=量比>2.9;
XG:=S1 AND S2 AND S3 AND S4 AND TJ1 AND TJ2 ;{量比>2.9同时45度角上升}
选股:EXIST(XG,1);

午午898午午 发表于 2015-11-16 10:43

周五的收评已讲过,前期领涨的次新股、充电桩、证券三大板块在上攻中突然回落,收盘后才知道是受增加保证金的影响。
我们多次强调过,任何外在的影响都只能暂时影响股市的波动,不可能改变股市内在的运行规律。
所以,我们周四对大盘的预测可以继续参考,盘前三线预设为3560-3580-3650(参见周四留影图中的红线)。
个股方面,先期调整到位的军工安防股票可能接力反攻,形态上关注缩量3121回探底部攻防线的个股,
“次权三通”的初胜股票将继续其本来应有的上涨,所以,我们可以关注3560(周四留影图中的红线)一线的攻防动作来选择介入时机。

殷海健 发表于 2015-3-8 11:13

达信去掉停牌}
S4:=DYNAINFO(17)>0;
{ST:S1 AND S2 AND S3 AND S4;}
{XG:=S1 AND S2 AND S3 AND S4 AND TJ1 AND TJ2;}
{E88:EXIST(XG,1);}
{量比}
VAR0:=REF(V,1)+REF(V,2)+REF(V,3)+REF(V,4)+REF(V,5);
VAR1:=VAR0/5;
量比:=V/VAR1;
{45底上升}
X1:=(C+L+H)/3;
BB13:=ATAN(EMA(X1,13)-REF(EMA(X1,13),1))*3.1416*10;
EMA8:=EMA(C,8);
TJ1:=FILTER(BB13>1 AND EMA(X1,13)>REF(EMA(X1,8),1),10);
TJ2:=量比>2.9;
XG:=S1 AND S2 AND S3 AND S4 AND TJ1 AND TJ2 ;{量比>2.9同时45度角上升}
选股:EXIST(XG,1);

张力一一 发表于 2015-3-7 03:44

动力阻力指标限期推广试用 物有所值

杨长阳 发表于 2015-3-7 03:49

厉害有创意谢谢学长

平步青云_2013 发表于 2015-3-7 05:08

向高手学习,向高手看齐

lhl311 发表于 2015-3-7 05:15

谢谢

365tian 发表于 2015-3-7 05:53

感谢楼主的分享 学习当中

高粱酒 发表于 2015-3-7 06:01

学习 学习当中谢谢学长

河北虎哥 发表于 2015-3-7 06:09

:handshake

求解 发表于 2015-3-7 07:04

对四大银行发放证券牌照,是不是以券商股利空呀

山东--和忍 发表于 2015-3-7 07:11

向高手学习

高济泰 发表于 2015-3-7 07:16

如此惊奇王向辉厉害!

股海搏杀 发表于 2015-3-7 07:22

学习学习饿分享

火烧夹子 发表于 2015-3-7 07:23

:),,,,,,,,,,,,,,,,

jita110 发表于 2015-3-7 07:25

好的,看一下
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