863653849 发表于 2015-3-26 07:48

谢谢楼主分享,学习了。

中兴保记 发表于 2015-3-26 07:48

1.一支股票下跌,第一根阳线是刹车,这时不能介入,因为不知刹车了之后,这车是要向上还是再向下
2.第二根阳线是换挡,但这时也还不能介入,还不知换挡真不真,换挡有没有力
3.横盘几天再选择向上,这是对换挡的确认,这时才是最佳最稳介入点,以倍量过左峰就最佳.
4.左刹车和右换挡柱力度越强越好,大阳涨停更好.

佛塔 发表于 2015-3-26 07:51

谢谢分享
捂股很重要

张大虎 发表于 2015-3-26 07:51

说得对极了!!!

sailxp 发表于 2015-3-26 07:51

#在这里快速回复#谢谢楼主分享

张大虎 发表于 2015-3-26 07:52

说得对极了!!!

股市学妹 发表于 2015-3-26 07:52

股海茫茫,有灯塔指引方向,钱海涛涛,驾量舟收获勤劳!

能达多吉 发表于 2015-3-26 07:52

{:soso_e163:}

老年痴呆 发表于 2015-3-26 07:52

{:soso_e160:}
1.一支股票下跌,第一根阳线是刹车,这时不能介入,因为不知刹车了之后,这车是要向上还是再向下
2.第二根阳线是换挡,但这时也还不能介入,还不知换挡真不真,换挡有没有力
3.横盘几天再选择向上,这是对换挡的确认,这时才是最佳最稳介入点,以倍量过左峰就最佳.
4.左刹车和右换挡柱力度越强越好,大阳涨停更好{:soso_e163:}

紫橄榄_007 发表于 2015-3-26 07:52

,{:soso_e163:}

若千 发表于 2015-3-26 07:54

学习学习了。

股市里的传说 发表于 2015-3-26 07:54

多谢学长的分享。

西风紧 发表于 2015-3-26 07:55

1.一支股票下跌,第一根阳线是刹车,这时不能介入,因为不知刹车了之后,这车是要向上还是再向下
2.第二根阳线是换挡,但这时也还不能介入,还不知换挡真不真,换挡有没有力
3.横盘几天再选择向上,这是对换挡的确认,这时才是最佳最稳介入点,以倍量过左峰就最佳.
4.左刹车和右换挡柱力度越强越好,大阳涨停更好.{:soso_e163:}

露躔 发表于 2015-3-26 07:56

好好拿着

露躔 发表于 2015-3-26 07:56

好好拿着
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