863653849
发表于 2015-3-26 07:48
谢谢楼主分享,学习了。
中兴保记
发表于 2015-3-26 07:48
1.一支股票下跌,第一根阳线是刹车,这时不能介入,因为不知刹车了之后,这车是要向上还是再向下
2.第二根阳线是换挡,但这时也还不能介入,还不知换挡真不真,换挡有没有力
3.横盘几天再选择向上,这是对换挡的确认,这时才是最佳最稳介入点,以倍量过左峰就最佳.
4.左刹车和右换挡柱力度越强越好,大阳涨停更好.
佛塔
发表于 2015-3-26 07:51
谢谢分享
捂股很重要
张大虎
发表于 2015-3-26 07:51
说得对极了!!!
sailxp
发表于 2015-3-26 07:51
#在这里快速回复#谢谢楼主分享
张大虎
发表于 2015-3-26 07:52
说得对极了!!!
股市学妹
发表于 2015-3-26 07:52
股海茫茫,有灯塔指引方向,钱海涛涛,驾量舟收获勤劳!
能达多吉
发表于 2015-3-26 07:52
{:soso_e163:}
老年痴呆
发表于 2015-3-26 07:52
{:soso_e160:}
1.一支股票下跌,第一根阳线是刹车,这时不能介入,因为不知刹车了之后,这车是要向上还是再向下
2.第二根阳线是换挡,但这时也还不能介入,还不知换挡真不真,换挡有没有力
3.横盘几天再选择向上,这是对换挡的确认,这时才是最佳最稳介入点,以倍量过左峰就最佳.
4.左刹车和右换挡柱力度越强越好,大阳涨停更好{:soso_e163:}
紫橄榄_007
发表于 2015-3-26 07:52
,{:soso_e163:}
若千
发表于 2015-3-26 07:54
学习学习了。
股市里的传说
发表于 2015-3-26 07:54
多谢学长的分享。
西风紧
发表于 2015-3-26 07:55
1.一支股票下跌,第一根阳线是刹车,这时不能介入,因为不知刹车了之后,这车是要向上还是再向下
2.第二根阳线是换挡,但这时也还不能介入,还不知换挡真不真,换挡有没有力
3.横盘几天再选择向上,这是对换挡的确认,这时才是最佳最稳介入点,以倍量过左峰就最佳.
4.左刹车和右换挡柱力度越强越好,大阳涨停更好.{:soso_e163:}
露躔
发表于 2015-3-26 07:56
好好拿着
露躔
发表于 2015-3-26 07:56
好好拿着