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“月加班120小时到手4800元,时薪只有16元”,汽车大厂员工吐槽被迫卷工时

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发表于 2024-7-2 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  今年以来,汽车圈关于内卷的话题频频引发外界关注。

  此前市场传言,全球锂电龙头宁德时代向员工发出“奋斗100天”的号召,随即“传宁德时代施行896工作制”登上微博热搜。

  近期,“奇瑞汽车强制加班”的话题也在社交平台引发热议。有员工吐槽,“即使活干完了也不允许下班,必须留在工位上卷加班时长。”

  “算下来时薪只有16元”
  7月1日,据界面新闻报道,一位认证为“奇瑞员工”的网友发帖称,奇瑞汽车内部存在强制加班行为,每周加班时长需大于20小时并且没有加班费,仅补贴10元餐补。另外,员工加班调休时间严格限制,部分部门禁止调休申请、禁止请假,还会依照加班时长进行末位淘汰。

  一位在奇瑞汽车芜湖总部工作的员工确认称,其所在的部门,每个月工作时长至少是劳动合同上签署时长的1.4倍。“工作时间‘896’,周六强制加班,周日休息不保证。即使活干完了也不允许下班,必须留在工位上卷加班时长。”

  一位2023年进入奇瑞汽车的应届生统计,5月他一共加班了120小时,加上正常上班的174小时,总计工作时长近300小时。但他到手的薪资只有4800元左右,算下来时薪只有16元。
发表于 2024-7-3 14:36 | 显示全部楼层
“月加班120小时到手4800元,时薪只有16元”,汽车大厂员工吐槽被迫卷工时
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发表于 2024-7-3 16:23 | 显示全部楼层
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