固态电池氧化物比硫化物落地更快，成本是硫化物的1/27

恋恋不舍不舍

一线调研最新反馈：固态电池氧化物比硫化物落地更快，成本是硫化物的1/27  #未知来源

中科院马聘教授研发的氧氯化锆锂（Li1.75ZrCl4.75O0.5）固态电解质材料成本为$7/kg，而硫化物材料普遍高于$190/kg，显然经济性方面氧化物拔得头筹。

当前硫化物虽然被华为宁德的一纸专利捧上天，但事实依旧存在界面接触和成本问题，预计硫化物固态电池要2030年才能量产，而氧化物半固态电池已经在量产边缘，2028年全固态就有望落地。

事实上，下游对氧化物电池的进展非常迅速，出师中科院的太蓝新能源和长安、蔚来、吉利、小米合作已经有开花迹象，背靠清华的清陶和上汽智己也开始有结果，未来固态电池回像三元和铁锂这样，多路线并行，低成本的氧化物电解质路线是不会缺席。

从专利角度看，三祥近期已经有好几个氧化锆固态电解质专利公布（车规级氧化锆并不是所有生产氧化锆的厂家都有能力生产），显著比东方锆业多。

从固态电解质性能看，三祥的氧化固态电解质电导率高达7.51ms/cm，卤化物电解质电导率高达86.3ms/cm，均创造了各类电解质电导率世界纪录。

从氧化锆需求增量看，据投资者回复：“LLZO电解质中，氧化锆加入量接近33%”，调研显示“氧化锆占15%，1GWh需要18吨”，如果1000ghw就是1.8万吨。

其中从锆的原材料角度看，三祥新材已经在布局10万吨的氧氯化锆并向中科大送样，电容氧化锆产能达到2.6万吨，目前国内第一。

氧化锆不能直接和锂矿比，其加工成车规级的难度显著比锂矿更高，如果一旦氧化物固态电池落地其生产的电解质会供不应求，三祥凭借先发布局优势，对固态电解质的理解成为三祥的核心壁垒。