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赛力斯大跌点评：周销量有波动，情绪面和资金面因素亦有影响
午后赛力斯放量大跌，最终收跌7%、合计成交额143亿，成交额全A第二，我们认为多因素所致
基本面角度
1、午间，周销量见于社交媒体，问界交付量环比有所下滑，12/02-12/08合计6040辆，其中M5/7/9分别440/3060/2530，在当前问界开始独立招商分网的情况下，短期受到智界R7上市带来的渠道资源分流的影响，后续随着中升、永达等经销商门店建设和资源整合的开展，问界和智界之间的资源竞争会有所缓和
2、昨日，小米YU7、尊界S800等明年中交付的产品在工信部公告披露，部分投资人在午后恐慌情绪的影响下，或对M8未上公告存在错误解读，认为M8上市时间将延后。新车上工信部披露外形、尺寸等指标是宣发的一个环节，在当前M9仍有积压订单的情况下，我们认为M8并未上榜昨日工信部并不能直接推导发售时间
资金面和情绪面角度，11月29日本轮赛力斯反弹至昨日收盘，伴随着入选A50等利好，赛力斯区间涨幅达17%，同期比亚迪、江淮、北汽、长城分别-0.2%、+0.4%、-4.4%、+1.6%，在今日市场整体冲高回落的情况下，资金在日内兑现存在一定合理性
展望后续，我们依然坚定看好公司：1）25年新车M8、M5/M7改款贡献增量；2）引望合作伙伴全面扩容带来投资收益的超预期。短期波动不改长期趋势，继续推荐
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发表于 2024-12-10 21:38
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