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财联社9月12日电，中信证券认为传统航运周期供需分析范式需
要因势利导、相应优化调整。“供应链稳定性和安全性”替换全球化时代的“效率和成本优先”成为首要核心要素，定价权明显向运
力控制方转移。对于集运而言，码头拥堵、关键水道受阻、贸易流向碎片化形成影响因素的持续爆发点，运力调配更加灵活，
高频率、高密度服务绑定优质客户、长期成本和效率优势凸显的区域集装箱船东或率先受益。油运年内VLCC季度利润有望维持
环增，霍尔木兹海峡已经摆脱二元状态，绕行、海湾STS等持续消耗有效运力，货源替代
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发表于 2026-9-12 11:31
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