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282亿借壳中房股份 忠旺集团拟A股上市

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发表于 2016-3-24 07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【282亿借壳中房股份 忠旺集团拟A股上市】国内一位有色行业业内人士表示,“随着我国产业结构升级以及节能减排的推行下,我国原铝应用结构有望向高端发展,在汽车、轨道交通等领域,铝金属的应用会进一步提升。”(21世纪经济报道)现价:7.63 涨跌:0.00 涨幅:0.00% 总手:0 金额(万):0 换手率:0.00%查询该股行情??实时资金流向??深度数据揭秘??进入中房股份吧??中房股份资金流相关股票财信发展(19.88 10.02%)浙江广厦(5.94 10.00%)世荣兆业(10.38 9.96%)合肥城建(19.45 8.06%)世茂股份(10.81 7.03%)海航投资(5.75 3.79%)  国内一位有色行业业内人士表示,“随着我国产业结构升级以及节能减排的推行下,我国原铝应用结构有望向高端发展,在汽车、轨道交通等领域,铝金属的应用会进一步提升。”  国内轨道交通高端铝材投资风生水起。  3月22日,国内最大的铝挤压产品研发制造商——忠旺集团宣布将通过借壳中房股份实现A股上市。除了中房股份通过发行股份支付282亿的交易对价外,忠旺集团还将募集50亿元用于工业铝挤压产品项目,以及全铝特种车辆项目。  国内一位有色行业业内人士表示,“随着我国产业结构升级以及节能减排的推行下,我国原铝应用结构有望向高端发展,在汽车、轨道交通等领域,铝金属的应用会进一步提升。”  三年业绩承诺105亿  3月22日晚间,中房股份发布重大重组公告,公司拟通过重大资产置换+发行股份购买资产的方式,置出原有房地产业务并收购忠旺集团100%股权,转型成为工业铝挤压产品研发制造商。  根据方案,忠旺集团初步资产评估值为417亿元,增值率为33.01%,减除忠旺集团在评估基准日后分红135亿元,交易作价282亿元,中房股份拟以每股7.12元向忠旺集团控股公司忠旺精制发行合计39.3亿股购买。  同时,中房股份拟以7.12元/股向睿智1号等8名股东非公开发行股份募集配套资金不超过50亿元,拟用于年产60万吨高强度、大截面工业铝挤压产品项目,以及全铝特种车辆项目。  交易完成后,忠旺精制将持有中房股份扩大后股本约75%。公司控股股东将变更为忠旺精制,实际控制人将变更为刘忠田,此次重组构成借壳上市。  实际上,忠旺精制母公司中国忠旺目前已在香港联交所上市,此次,中国忠旺通过将铝挤压业务注入中房股份实现分拆至A股上市。  中国忠旺总裁兼执行董事路长青表示:“全部交易完成后,中国忠旺将通过A股上市公司的平台,继续巩固其铝挤压业务的行业龙头地位,并同时受益于快速增长的深加工业务及投产在即的铝压延业务。新增的A股平台将为公司增添一个重要的融资平台。”  据介绍,忠旺集团主要从事工业铝挤压产品的研发、制造和销售,产品广泛应用于城市轨道交通、铁路运输车厢、轻型货车、汽车、飞机等领域。根据安泰科统计的行业数据,以产量计算,忠旺集团是亚洲及中国最大、全球第二的高附加值工业铝挤压产品研发制造商。  根据业绩承诺,忠旺集团2016年至2018年合并报表扣非净利润分别不低于28亿元、35亿元和42亿元。  上海有色网分析师刘小磊解释,“忠旺的定价模式是铝锭的市场价格加上加工费,铝锭市场价格的降低能够对公司的毛利率增长起到一定的作用。目前,国际铝价一直处于低位,这也是近几年公司净利润增长的主要原因之一。”  交通铝材市场爆发在即  作为重要的工业金属,我国的原铝消费量一直处于世界领先地位。世界金属统计局数据显示,2014年我国原铝消费约2805万吨,占全球消费量的45%以上。在中国原铝终端消费结构中,建筑业居首位,达到34%,交通运输紧随其后,占比19%。  不过与欧美发达国家相比,我们原铝消费在交通运输领域仍具有巨大的提升空间,美国及日本数据显示,铝在交通运输业的消费均排在首位,分别占据35%和43%。  国内一位有色行业业内人士介绍,“国内原铝消费最多主要还是房地产里面的门窗等产品,这也是相对低端的应用。随着我国产业结构升级以及节能减排的推行,我国原铝应用结构有望向高端发展,在汽车、轨道交通等领域,铝金属的应用会进一步提升。”  去年6月,国家发改委提出,到2020年,我国城市轨道交通总里程将比2014年翻一番,达到6000公里。  方案显示,忠旺集团多年来致力于交通运输、机械设备及电力工程等领域的轻量化发展,并为之提供高质量的工业铝挤压产品。  截至目前,忠旺集团年产能逾100万吨,拥有超过90条铝挤压生产线,包括21条75MN及以上大型铝挤压生产线,可生产大截面的工业铝挤压产品,对角线可长达1米。此外,忠旺集团订购了两台全球最大最先进的225MN超大型挤压机,其中一台已开始安装。  兴业证券研报显示,国内大于55MN的挤压机超过60台,分布在16家公司中,其中,目前拥有挤压力等于或大于55MN的挤压机且生产轨道车辆车体铝型材的主要有南山铝业、忠旺、丛林、麦达斯、利源等企业。  实际上,由于轨道交通高速发展时期的到来,目前国内已有多家上市公司在高
发表于 2016-3-24 07:25 | 显示全部楼层
282亿借壳中房股份 忠旺集团拟A股上市
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发表于 2016-3-24 07:48 | 显示全部楼层

谢谢楼主分享了
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发表于 2016-3-24 08:06 | 显示全部楼层


谢谢楼主分享
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发表于 2016-3-24 08:16 | 显示全部楼层
谢谢提供分享
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发表于 2016-3-25 08:08 | 显示全部楼层
向高手学习!向老师致敬!
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