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时间:公司非公开发行股票申请获证监会审核通过。
定向增发募资5 亿元,大举进军乘用车蓝海配套市场。首次增发1800 万股,采取询价方式发行,发行底价27.69 元/股,公司实际控制人陈邦锐参与认购,认购比例范围为10%至30%,募资建设乘用车座椅智能化生产基地建设项目,方案于7 月13 日通过证监会审核;预期该项目投产后每年营收可达9.9 亿元。
乘用车业务实现快速增长,成为业绩增长点。公司已与新大洋、众泰汽车合作,并将以此为契机,大力拓展乘用车座椅业务;2015 年,公司乘用车座椅实现销售收入612.6 万元;2016 年5 月,公司与众泰汽车签署了关于B11B 车型的座椅开发协议,我们预计今年乘用车成套座椅出货量2.9 万套,贡献6500 万元营业收入,今年中重卡销量增速预计超过2 位数,带动公司原有业绩上升,预计今年公司整体业绩增速为40%左右。明年乘用车业务配套4 个车型,乘用车业务营收同比增速预计可达463.1%,17 年公司整体业绩增速达93.7%。
传统座椅配套客户优质稳定,工程机械座椅行业龙头,市场占有率高。公司产品在国内工程机械市场份额总体占比处于相当高的水平,配套的主机厂有三一重工(5.280,0.07,1.34%)、龙工、徐工、厦工等,14 年和15 年销量分别为30 万和27 万席,有2/3销往国内,在国内市占率均超过30%。
国内儿童安全座椅普及率远低国外,积极抢占布局儿童安全座椅市场。对于儿童安全座椅产品,公司具有先天技术优势,且目前两项产品已经通过3C 认证,即将可以量产,具备分羹儿童安全座椅市场的条件;中国儿童座椅市场普及率较低,国外普遍达到95%,国内最高城市普及率才39.6%;受二胎政策全面放开的影响,近几年新生儿数量将增至约2000 万/年;且近两年内关于儿童安全座椅需要强制使用的相关法规可能出台,其市场容量将急剧增长,未来增长空间巨大。
核心竞争力明显,外延扩张紧锣密鼓。公司多年来在座椅领域积累了丰富的生产经营经验,在业内具有较大的品牌影响力;公司上市后,我们预计其将积极借助资本优势,顺着主业上游方向进行外延扩张,如轻量化技术及上游零部件。
估值与评级:我们预计公司2016-2018 年EPS 分别为0.47 元、0.91 元和1.23元,未来三年归母净利润将保持54%的复合增长率,首次给予“增持”评级。
风险提示:乘用车配套进展或不及预期的风险。
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