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特锐德开放中国最大汽车充电云平台技术与产品

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发表于 2016-10-31 17:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“我们的科学家,就是你的科学家;我们的云平台,就是你的云平台;我们的技术就是你的技术;我们的专利就是你的专利。”特锐德(300001)董事长于德翔10月30日在公司举办的“生态、开放、共享云平台3.0暨大数据发布会”上对外宣布,公司将全面开放其生态平台、技术体系与产品体系。此前,特锐德已将16项充电安全核心技术专利对行业无偿公开。

发布会对外发布了公司子公司特来电自主研发的生态云平台。来自发改委、能源局、国家科技部、充电联盟、清华大学、国家电网、微软等不同领域的行业专家参加了发布会。

根据国家对充电基础设施的发展规划预测,2020年全国将有1.2万个公共充电站在高负荷运转,480万个充电桩为500万辆电动汽车提供充电服务,每天产生的数据量将超过中国现在所有电商。如果没有基于大数据,运维成本将远高于10亿。

特来电云平台是基于物联网、云计算、移动互联网和大数据技术打造的充电网、车联网、互联网“三网融合”的生态云平台,具备超强的高并发、海量数据处理及大数据分析挖掘能力,可以支撑每天多达50TB的充电数据,远高于现在任何一家电商的数据量。更重要的是,特来电云平台基于HSF的基础框架,可以保证水平扩展,支撑更多的充电数据。以修车租车为例,特来电云平台基于对车辆数据、道路数据、环境感知数据等海量信息的处理、分析、挖掘,汽车服务商或车企可获得车主的车况、驾驶行为、里程等用车数据,从而提供精细化管理和服务。

同时,特来电云平台具有基于标准的开放接口,将平台服务及数据对接到政府、合作伙伴及第三方互联网公众服务平台,可以实现全产业链的互联互通,打通车辆、电池、充电数据,整合公交系统、分时租赁系统,共享专家系统,实现电池全生命周期模型分析、共享大数据分析结果。另外,特来电还积极参与中电联标委会充换电站互联互通等标准编写工作,是率先支持互联互通标准的企业。

单靠一家企业不可能完成生态体系的建设,只有将产业链资源进行优化整合,才能构建产业生态。特来电与国家电网、兴城、万达飞凡、乐视、吉利等优质产业链资源进行全面战略合作,围绕汽车充电生态,以大合作模式打造发展凝聚力。

国网电动汽车服务有限公司是国家电网公司全资子公司,特锐德将与国网电动汽车公司在新能源汽车“车、充”推广,技术创新及模式创新,充电数据互联互通及支付互通,标准建立及平台搭建、团队优势互补等领域展开深度合作。飞凡是由万达集团出资成立的互联网科技品牌,特来电将与飞凡共建智慧充电场景,在充电桩建设与运营、支付、金融、大数据等方面展开合作。

发布会前夕,基于充电安全及互联互通技术上的领先性,国家重点研发计划“安全可控、能源互联、开放互通的智能充电网研究与应用示范项目”在青岛启动,该项目由特锐德与华北电力大学、中国汽车技术研究中心、郑州宇通客车股份有限公司、重庆长安新能源汽车有限公司、天津力神电池股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司6家单位共同承担,通过研究充电设施主动安全防护技术,结合云平台大数据对充电记录的历史追溯等全寿命管控方案,以及“充电安全、电网融合、数据互通”,全方位解决充电安全、电网融合及互联开放问题,该计划是行业内首个国家级课题项目。


发表于 2016-10-31 21:07 | 显示全部楼层
感谢楼主的分享!
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发表于 2016-11-2 09:00 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
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发表于 2018-1-25 14:22 | 显示全部楼层
感谢老师分享!辛苦了!
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