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船舶业遭遇巨亏 2016年，同是难兄难弟的煤炭、钢铁等价格一路飙涨，逆袭成A股“香饽饽”。而自2008年金融危机开始一路向下的船舶行业却仍在谷底挣扎。 1月25日，中国船舶发布业绩预告，预计2016年亏损25亿元-28亿元，同比下降4627.12%至4142.07%。由于海工市场和新造船市场低迷，公司手持海工订单受到延期甚至弃单等因素影响，公司计提大额资产减值准备37亿元。 此前，中国重工预计2016年盈利5亿-7亿元，不过股权转让成为了公司2016年扭亏为盈的重要原因。 中国船舶工业行业协会数据显示，2016年，反映造船行业形势的三大指标——造船完工量、新承接订单量以及手持订单量同比全面下降，下滑比例分别达到15.6%、32.6%和19%。 中小船企的倒闭潮已经蔓延至大型骨干造船企业，2016年我国共有59%的船企没有承接到新船订单。江苏熔盛、舜天船舶、南通明德、浙江正和、浙江造船等我国骨干中大型船企生产经营几乎停滞，甚至进入破产重组程序。
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发表于 2017-1-30 13:23
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