有着“中国驾校第一股”之称的东方时尚日前交出了上市后的第一份“成绩单”。与之前业绩稳定增长态势不同，东方时尚2016年财报显示，报告期内，公司营收和净利润双双下滑。
上市首年营收净利双双下滑仍10派现3元
4月10日晚间，东方时尚披露了2016年年报，报告期内公司实现营业收入11.55亿元，与上年同期相比下滑12.92%；实现归属于上市公司股东的净利润2.46亿元，同比下滑25.27%。对于这样的成绩单，有投资者不甚满意，对中国网财经记者抱怨：“难免会对公司未来盈利能力感到担忧。”
资料显示，东方时尚2016年2月份登陆上交所。招股书显示，2011-2015年东方时尚分别实现营业收入4.97亿元、6.95亿元、9.61亿元、12.85亿元和13.27亿元，复合增长率1.67倍；同期净利润分别为1.46亿元、1.91亿元、2.7亿元、3.26亿元和3.29亿元，复合增长率达1.25倍。
尽管上市首年公司业绩走向出现颓势，但并未影响东方时尚对投资者的回报。日前，公司推出了一份“每10股派发现金3元”的利润分配预案。
不过，有券商
分析师指出：“这或许是东方时尚对冲业绩利空的一种手段。” 该分析师进一步解释称，上市公司股价有时候会牵扯到如大股东的股权质押等保证融资，一旦下滑就会产生一系列连锁反映，因此通过分红对业绩下滑利空进行对冲，不但可以大概率避免股价下跌，甚至在二级市场上形成追捧热潮，助推股价调头向上。
数据显示，2016年2月5日上市的东方时尚，在斩获了10个涨停(2月25日)后便进入了震荡整理区间。以当年2月25日盘中最高价计算，截至2017年4月11日收盘，累计跌幅超过了30%。
另据公司年报，截至2016年12月31日，东方时尚第一大股东东方时尚投资有限公司持有公司2.43亿股，其中4737.06万股处于质押状态。
招生两年锐减逾4万人北京地区拉低整体水平
对于2016年业绩下滑的原因，东方时尚方面表示，主要系学员学习驾驶培训有效期为三年，因此很多学员不急于参加训练及考试，使得学员培训量有所减少，不能及时从预收账款中确认收入所致。当然，营改增实施、招生人数的下降等因素对业绩形成的影响也不容忽视。
东方时尚告诉中国网财经记者：“公司2016年招生量人数大概下降了5000多人，其中北京地区由于人口疏解和外迁等原因下降较多，约1万人左右。”据了解，这并不是东方时尚驾校招生人数首次出现下滑，2015年年报显示，公司2015年招生量20万人，而2014年达到了23.6万人。至于下降原因，东方时尚表示主要系京地区招生量下降所致，因为公司在北京的市场占有率达到了四分之一。
值得一提的是，东方时尚于2016年2月登陆上交所，其在招股说明书中曾描绘出“驾培服务巨大的市场潜力将逐步释放，需求前景大为可期。”不过，从东方时尚这两年年报披露的招生情况来看，这家顶着“驾校第一股”光环的公司并未释放出上述“市场潜力”。
内外因素夹击 “约车难”屡被吐槽
尽管东方时尚将招生数量的下滑的原因归结于北京地区人口疏解和外迁，但上述分析师表示：“驾驶培训模式改革、约车困难等因素其实在在考验着公司未来的发展。”
资料显示，2015年12月10日国务院办公厅曾发布《通知》，表示在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考——也就是说，以后不通过驾校培训，也能直接考驾照了。上述接受采访的分析师坦言，如果驾考改革在各地逐步落地，东方时尚的招生人数下降似乎是板上定钉的事情。由于公司收入几乎全部来自驾校学费，公司未来业绩或许面临更进一步的下滑。数据显示，2012年~2016年，东方时尚的驾培服务占公司总收入的比例均超过了99%。
中国网财经记者在汽车相关论坛、股吧等互动平台发现，东方时尚约车难的吐槽声居高不下。有网友称：“7点起早开始狂打约车电话，一直占线，偶尔打通两次，结果都是无人接听，然后自动挂断了，9点多打通了所有时段均已约满。”
中国网财经记者还在淘宝网上发现了东方时尚“代约车”服务，价格1-80元不等；还有些店铺在叫卖约车神器软件，表示只要开着软件东方时尚驾校学员可自动约车，如果软件无效会退款。
业内人士指出，如果“约车难”这一问题不解决，学员消费感受会变差会影响到东方时尚的业内口碑，公司的招生人数可能面临进一步下滑的风险。
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发表于 2017-4-13 10:36
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发表于 2017-4-13 10:57