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公司是国内轮胎行业的龙头企业,具有以下特点:1)规模:在内资轮胎企业中,公司收入规模排名第二,利润规模排名第一,盈利能力领先于其他同行;2)产品结构:公司产品以半钢子午胎为主,半钢子午胎产量占比84%,有利于公司竞争乘用车轮胎市场尤其是零售市场;3)销售结构:国内与海外营收各半,国内市场配套占6成,海外以零售为主。 海外提价叠加原材料成本下降,毛利率扩张趋势确立,公司盈利提速。公司1718年毛利率处于阶段性低位。年初米其林等海外轮胎巨头提价,叠加原材料成本小幅下降,公司上半年产品均价同比增6.66%至300元,毛利率同比增1.4pct至25.23%(q2毛利率26.18%),毛利率扩张趋势确立。 研发、品牌、销售、制造四要素构筑玲珑护城河。1)研发:研发投入领先国内同行,产品性能测试屡获佳绩,为配套和零售市场拓展打下坚实基础。2)品牌:多元化品牌组合,体育营销精准定位目标人群;3)销售:配套市场,公司从自主品牌向合资、外资品牌拓展,进入德国大众配套链,实现对一汽大众、长安福特新车型的主胎配套;零售替换市场,国内、海外零售均实现双位数增长。4)制造:“5+3”战略规划生产基地,公司半钢子午胎工厂规模大、用人成本低、原材料采购成本低,使得公司毛利率高于国内同行。 供应端收缩,国内轮胎产量下行,公司产销量稳步增长,市占率持续提升。轮胎行业两极分化,中美贸易摩擦、国内环保稽查等事件加速轮胎行业去产能、去杠杆。18年中国轮胎产量较13年高点减少23%,而同期公司产量增长53%。公司中国工厂产量份额目前为5.68%,且逐年提升。 全球化布局防风险,泰国工厂成业绩增长引擎,塞尔维亚开工再添动力。为规避美国贸易打压,玲珑轮胎较早在泰国建厂,泰国工厂如今成为海外收入和利润增长的引擎。塞尔维亚工厂的开工将为公司海外业务再添动力。 盈利预测及估值:预计19/20年的净利润将分别为15.48亿元、19.07亿元,对应的增速分别为31.08%、23.17%。19/20年EPS分别为1.29元、1.59元,对应当前股价分别是16倍、13倍PE。给与目标价25元,对应20年15倍PE。首次覆盖并给与“强烈推荐”评级。 风险提示:国内OEM客户新车销量下滑,配套业务低于预期;中美贸易战扩大,美国对轮胎行业重启双反调查;橡胶等主要原材料成本上涨,毛利率收缩;新工厂投产时间及产能利用率不达预期。
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