中国品牌首次跻身全球汽车销量前五

橘子洲头吹玉笛

据易车网整理发布的4月份全球畅销汽车品牌排名显示，丰田稳居第一，大众和福特紧随其后，比亚迪位居第四，这也是中国品牌首次进入前五。

日本丰田4月销量62.93万辆，环比下滑15.6%，但依旧稳居头名，断崖式领先第二名大众汽车25万辆之多。

德国大众排名第二，当月销量37.76万辆，环比下滑12.3%。美国福特以31.45万辆的成绩位列第三，环比下滑10.2%。

比亚迪当月销量31.45万辆，以不到2000辆的差距落后福特。在3月份的榜单中比亚迪位居第六，但凭借着自身的增长势头，以及主要竞争对手的销量大幅下滑，一举反超本田和日产两家日系品牌越居至第四，后两者的环比下滑高达29.2%和35.8%。

值得一提的是，比亚迪和雪佛兰是TOP10中唯二实现环比增长的品牌。

在这份榜单的TOP11至20中，中国品牌奇瑞、长安、吉利、五菱上榜，分别位居第十三、十六、十七、十九位。算上比亚迪，TOP20中中国品牌占据五席。

最新的数据显示，比亚迪5月新能源汽车销量为33.18万辆，上年同期为24.02万辆。今年比亚迪累计销量达127.13万辆，同比增长26.8%。其中，乘用车330488辆，包含纯电动146395辆、插电式混合动力184093辆。

分车型来看，秦家族（含秦 PLUS 系列、秦 L）依旧是销冠，5月卖了57072辆，占比17.2%，全年累计销量达186769辆。元家族（含元 UP、元 PLUS）、宋家族（含宋 PRO、宋 L）、海鸥、驱逐舰 05等车型紧随其后，当月销量也都突破3万。

5月28日晚，比亚迪发布第五代DM混合动力技术，首搭车型秦L DM-i、海豹06 DM-i也同步上市，起售价均为9.98万元。比亚迪董事长王传福在现场表示，新一代混动技术在热效率、油耗、综合续航等多项指标上再创新高。其中，百公里亏电油耗仅2.9L，综合续航超2000公里。

此后，比亚迪A股股价连续多日上涨，累计涨幅近15%。

王运成

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