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11月汽油和柴油价格小幅回升;12月石油产品出口可能面临压力

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发表于 2024-12-4 11:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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瑞银-中国石油产品月报:11月汽油和柴油价格小幅回升;12月石油产品出口可能面临压力
11月,国际原油价格下跌,中国汽油市场正逐步显露回暖态势。布伦特原油期货均价环比下滑近2美元,至每桶73.4美元的水平,而国内汽油与柴油价格却分别微涨1.3%与0.8%。此番变动,主要归因于11月中旬原油价格的短暂攀升,以及上游企业为稳固利润空间,特别是在汽油板块,所采取的定价策略调整。
总体而言,11月份汽油与柴油的需求呈现出疲软态势。就供应端而言,依据SCI99的数据显示,国有企业产能利用率攀升0.8个百分点,达到79.2%,而独立炼油厂则微降0.3个百分点,至60.4%。尤为引人注目的是,本月零售价格上限有所调整,导致汽油批发与零售之间的价差进一步缩小。
就价格动态而言,11月份,我国汽油与柴油的零售限价分别下调,具体为汽油每吨减少145元,柴油每吨降低140元。批发市场价格初因市场情绪低迷而有所下滑,但得益于部分企业的有力支撑,随后逐步趋于稳定。在此背景下,汽油与柴油的批发与零售价差显著收窄,分别下降了15%和17%,最终定格在每吨2,178元和1,212元的水平。
根据UBS Evidence Lab的数据,11月国有石油公司的汽油和柴油价格实现率分别为95.2%和94.9%,环比微降0.3和0.03个百分点;而地方独立炼油厂的对应数据则为92.9%和92.6%,环比下降0.6和0.1个百分点。
展望12月,石油产品出口前景不容乐观,预计同比将大幅下滑24%。据SCI99数据揭示,本月规划出口的汽油、柴油及煤油总量达206.4万吨,细分而言,汽油约为48.6万吨,柴油4万吨,煤油则占据大头,达到153.8万吨。此番显著降幅,核心缘由在于自12月1日起实施的新政策——出口退税率由原先的13%调低至9%,无疑为石油产品出口增添了重重挑战。
市场前景展望:步入石油产品的传统淡季之际,12月汽油价格的上扬空间预计较为有限。至于柴油市场,鉴于库存量充足,其价格亦面临较大的上行阻力。

发表于 2024-12-4 11:54 | 显示全部楼层
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