大盘总结与接力小双阳找最佳起涨点感悟

651185802 · 发表于 2015-5-18 10:07

能有幸见得如此分析透彻的好文章，对新手来说就是一堂精彩的培训课，感谢版主，感谢王子老师的量学理论！

我是白雪 · 发表于 2015-5-18 10:21

受教了。真的受益匪浅。谢谢。

zxh632003 · 发表于 2015-5-18 12:05

只看该作者

詹姆斯王 · 发表于 2015-5-18 16:39

{:soso_e179:}

大小戒 · 发表于 2015-5-18 21:43

不错，好文章啊，都收藏了

果然好2008 · 发表于 2015-5-18 21:54

学习一下经典量学理论：凡是牛市中的打压，就是建仓的机会，凡是熊市中的拉升，就是出货的良机，凡是逼近黄金线的打压，就是介入的良机，凡是远离黄金线的拉升，就是出货的良机

guhaiwuya · 发表于 2015-5-18 21:57

嗯，刹车换挡再加油确认！

qsys · 发表于 2015-5-18 23:37

学习了，分享了！

zw56 · 发表于 2015-5-19 09:14

追求精准预报，倡导伏击涨停，服务全体网友

老玩童！老玩童 · 发表于 2015-5-19 18:15

支持！期待着！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

若愚法师 · 发表于 2015-5-19 21:33

谢谢分享.学习了不少知识

frankcwang · 发表于 2015-5-19 23:12

chaonet168 发表于 2015-3-26 03:57
以白色箭头作为刹车柱行不行？

不好。从原理上解释可能更易懂些。
白色缩量柱，只能说明庄家已经不再用力向下打了，改而不参与看市场反应，而市场由于价格到底了，所以收阳（哪怕是大阳或涨停，只要量不起，无法判定主力入驻）。但因为无法确定主力的方向，所以此时不易进。（难说主力一看还有不伏贴的，再打一下的）。必须王牌柱的原因主要是为了通过量价关系来估计主力的方向性，即使这样，还是不放心，要再来一个换挡确认。而且，通常换挡后也不急着进，因为不知主力要在此位停几天。不如等到过峰时入，这样即是3重确认，有可以初步判定主力准备把车开动了。从可靠性和时效性上都有极大提高。

ru0769 · 发表于 2015-5-21 07:54

学习学习，理解中

谷米多 · 发表于 2015-5-21 22:23

接力小双阳，乌鸦变凤凰{:soso_e163:}

fanren · 发表于 2015-5-22 16:45

老师的帖子精彩，每篇是精品。向你学习。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册