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氧化物固态电池专家交流要点

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发表于 2024-11-14 23:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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氧化物固态电池专家交流要点-1114

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固态电池材料

1、正极:两条路线准备,一条是高镍9系;另一条是富锂锰基,电压是4.3V,提升能量密度,供应商包括当升,容百等。锰系材料的高温性能、绝缘性能有待改善,氧化物的陶瓷层能一定程度上改善富锂锰基的问题。

2、负极:两条路线储备,1)硅碳负极,2028年之前预计还是以硅碳为主,目前在半固态中也有应用,对应的添加量不超过5%。2)锂金属负极,预计2028年会放量,核心是需要解决金属锂负极制造电芯时不稳定的问题(华为的专利主攻方向)。

3、氧化物电解质:全固态氧化物预计2028年能够量产。

核心要解决导电率问题,有两大方案:1)国内主要采用复合电解质路线,在氧化物中添加聚合物;2)QS的路线,额外用高分子材料(陶瓷材料)附到锂金属负极上。

固态电池应用

1、氧化物路线成本占比:以锂镧锆氧为例,1)碳酸锂占20%;2)氧化锆占15%。1GWh需要18吨;3)氢氧化镧占5%;4)氧化铝,陶瓷材料,占60%。

2、半固态量的情况:

1)2024年智己L6的项目,已经应用第一代半固态电池,大概交付几百台。

2)2025年第二代半固态产品,目标10万台(其中90%富猛,10%高镍)。富锂锰基路线的价格比较低,用在上汽名爵,荣威的车上。

3、下游客户的要求:

1)能量密度:半固态,350Wh/Kg,全固态500Wh/kg;

2)循环1000次+;

3)倍率,半固态2C,全固态5C。

4)针刺实验100%通过,

4、固态电池发展预期:

1)无隔膜电池(2025年),用固态电解质做无隔膜电池;

2)把电解液取代掉(2026年),全固态电池发布;

3)2027年及以后,量产落地。

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