加入股海明灯论坛一个月期间的学习体会和收获小结---修正股友疑问

龙天佑

2010年11月18日我在股海明灯论坛注册了此账号，成为论坛大家庭中的一员，在此之前我没有在任何一家论坛网站注册的经历，这也是我第一次正式成为一个论坛的注册会员，选择股海明灯论坛是缘于在此之前，本人有幸阅读了王子老师的《量柱擒涨停》和《量线捉涨停》，觉得王子老师提出的量柱和量线理论是迄今为止最为全面、系统的从成交量的角度论述量和价关系的论著，并由此对黑马王子老师心生仰慕之情，希望能够在论坛跟随王子老师更深入系统的学习王子老师的量柱、量线理论不断提高自己，也希望自己日后能成为王子老师那样的人，能用自己所学造福更多的人。
       股海明灯论坛区别于其他财经股票类网站的最大区别是涨停预报，这也是量柱理论最激动人心的成果之一，擒拿涨停板是短线投资者梦寐以求的事情，是证券投资技术分析领域最难的技术，王子老师从本站建站之初到现在一直坚持做盘前涨停预报，捕获的涨停早已不是用百为单位来统计了，目睹王子老师捕获的一个个涨停板极大的鼓舞我们这些跟随王子老师学习量柱的股友们，本着学以致用的原则，本人也在12月19日第一次参加伏击涨停的活动，11月19日周五盘前我预报了000739普洛股份、002043兔宝宝、002380科远股份三只股票，（002043兔宝宝预报后第2日22号盘中成功封上涨停，收盘前不知什么原因被打开涨停板，当时没有看盘也不知道该股曾经涨停过，这是6~7后天复盘时才发现的）

       11月23日000739普洛股份在预报后第3日成功封上涨停当时非常高兴，随笔写了一篇《收获第一个涨停预报000739心得》的帖子，关于《收获第一个涨停预报000739心得》的心得体会这里就不再赘述。http://www.178448.com/thread-195946-1-1.html上面的链接有详细的叙述，股友们可以自己查看，以下仅贴一张当时的截图放到这里简略的说明一下。

特别说明:上面图片文字说明出了一个小小的笔误，由于编辑上图时使用Word编辑的，编辑文档只为截图，截图后文档就被删除了，因此无法在原图上修改，这里更正如下:“预报前一日该股涨停开盘，收盘涨7.65%”修改为“开盘后瞬间拉上涨停，于9点50分左右涨停板被打开，收盘涨7.65%”下图是000739普洛股份11月18日的分时图。（这是有股友看了原帖向我提出疑问，从000739普洛股份K线图上看该股不是开盘涨停，有股友看到这里感到困惑不解，因此在这里重新截图做补充说明，这也是重发本帖的目的）

       参加第一次盘前预报之后，由于自身的原因没有时间看盘，也没有时间做盘后分析，又不想滥竽充数随便报几只股票上去应付了事，因此暂时放弃了参与伏击涨停板的活动，直到11月30日才忙完自己的工作有时间盘后分析，并于次日12月1日再次参与伏击涨停板的活动至今，值得一提的是12月14日盘前预报的600323南海发展、002497雅化集团、002501利源铝业三只股票当天002497雅化集团、002501利源铝业双双涨停，这是参加伏击涨停活动以来的第一次，这让我感到很欣慰，首先是自己的辛苦分析有了回报，其次是这再一次证明王子老师的量柱理论有非常强的实战性，更加坚定跟随王子老师深入学习量柱、量线理论的信心。
    下面我仅以002497雅化集团为例说明一下选择伏击该股的原因与大家分享一下我的心得，先说14日伏击前大盘的环境，13日大盘放量拉长阳，当天上证大盘上涨81.92点，上涨幅度2.88%，指数的上涨使5日线在跌破20日线之后长达19天后重新回到20日线之上，且指数当天的收盘点位收在60日均线之上，显示近期大盘有摆脱前期弱势整理的局面，13日大盘的成交量放量明显，该量柱日后有望成为黄金柱。

再看中小板指数,中小板指数的情况跟上证大盘情况相似，中小板指数一直强于大盘，多头形态未受破坏，这也是选择中小板股票预报的原因之一，大盘有一个良好的环境，在这种情况下操作才会获得比较高的胜率。

伏击雅化集团的理由说明如下：

       以上只是粗略的回顾了这一个月以来伏击涨停板的经历，水平有限也许很多地方分析的不到位请见谅，同时欢迎股友们的批评和指教。最后仅以下图总结一下这一个月来伏击涨停板收获的十枚勋章截图留作纪念。


欢迎广大股友批评指正，同时希望广交有识之士相互学习取长补短共同提高进步，更希望在股海明灯论坛跟随黑马王子老师的脚步不断学习提高，最终实现自己梦想。

风在飘

　　节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策一旦出台，必将在市场再度掀起一波新能源汽车的热潮。不过仔细考察各个相关产业环节，由于所处的行业位置差异较大，不同产业链的获益程度相差颇多。记者采访的专家们大多认为，产业获益的排序基本是电池、电机、电站等零部件和配套部门最优，整车厂商次之，上游的原材料领域再次。

　　电池、电站最具投资价值的环节

　　在新能源汽车产业中，哪个领域的"蛋糕"最大？随着新能源技术的兴起，整车企业在内燃机时代的光芒四射正在为另外一种情况所代替，众多零部件企业希望跨过原先的门槛，成为整车制造企业的一员。分析师认为，就市场增量而言，动力电池、电机等零部件制造商最为获益，更为重要的是这些零部件制造商或将改变现有的汽车产业格局。

　　业内专家称，在内燃机时代，整车企业完成的价值，大约占一辆汽车的25%，75%的成本是在零部件供应商那里。而在电动汽车时代，一辆汽车近90%的制造成本将花在零部件环节，其中很大一部分在于车用动力电池。

　　"电池是新能源汽车产业链中最重要也是最有投资价值的一环。与传统汽车相比，新能源汽车的电池性能基本决定了整车的驾驶性能。"宏源证券分析师王静表示。

　　动力电池是新能源汽车最为核心的关键部件，由于预测锂离子电池将迅速替代镍氢电池成为主流动力电池，新能源汽车对动力锂电池需求拉动成为各路机构的关注重点。显然，锂离子动力电池、电机、电控等电动汽车产业链相关企业将面临更大的发展机会。

轮回今生

谢谢楼主分析

股命汉

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绅士

谢谢楼主的分享，向你学习！

胡楚雄

谢谢分享啦

LHW

股的量能特征

改变现状

回复 4# 股命汉


    谢谢楼主的分享，向你学习！

勤之琼

谢谢楼主的分享，向你学习！

金龙看我

学习学习共同进步

微笑的雨

谢谢楼主的分享

黑无聊

谢谢楼主分析

梦想的天堂

老师辛苦  我来学习了

宁夏沙漠

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老兵兵